Meer treinen, maar reizigers lijken het nog even aan te kijken en thuis te werken
De treinen rijden vanaf vandaag weer grotendeels volgens de gewone dienstregeling. Maar de reizigers lijken het nog even aan te kijken en thuis te werken. In station Utrecht Centraal is het rond 07.00 uur rustig. Ook bij de intercity naar Amsterdam bijvoorbeeld, waar het normaal gesproken een drukte van belang is.
Reizigers lopen nog zonder mondkapje door het station en over de perrons. Reizigers ervaren de ochtendspits als “relaxed en prettig”. Het is rustig in de treinen en in de stationshal, er zijn veel instructies en er loopt voldoende NS-personeel rond met nodige informatie.
Pas bij het instappen doen ze het mondmasker voor dat sinds 1 juni vanwege het coronavirus verplicht is in het openbaar vervoer. Her en der in station Utrecht Centraal staan medewerkers met borden: ‘Houd rechts’ en ‘Geef elkaar de ruimte’.
Vanwege de coronamaatregelen kunnen er flink minder treinreizigers mee dan normaal. Middelbare scholieren die vandaag ook weer naar school gaan, moeten als ze binnen een straal van 8 kilometer van hun school wonen, lopend of fietsend gaan of zich laten halen en brengen door hun ouders.
95 euro
Er kunnen nog flink minder reizigers mee dan normaal, om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Daarom geldt nog altijd de regel dat mensen alleen het ov nemen als dit noodzakelijk is. In de bus, trein, tram, metro en op de pont is een mondkapje verplicht. Wie dat niet doet, riskeert een boete van 95 euro.
,,NS rijdt het maximale aantal treinen dat voor haar medewerkers onder corona-omstandigheden mogelijk is en dat nodig is om Nederland bereikbaar te houden”, aldus het vervoersbedrijf. Alleen de stoelen aan de raamzijden, voorzien van een groene sticker, zijn beschikbaar voor reizigers. Daardoor is ongeveer de helft van de stoelen in de trein te gebruiken.
Bij machines waar je een treinkaartje kunt aanschaffen, is de middelste uitgeschakeld. Op die manier kan er ook tijdens het kopen van een treinkaartje afstand worden gehouden. Op elke winkel hangt een papiertje met daarop het maximaal aantal toegestane personen.
Het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB vraagt scholieren die wel met het ov moeten reizen dit te doen tussen 09.30 en 14.30 uur. Hierover is overleg met de scholen.
Reizigersvereniging opent coronameldpunt
Reizigersvereniging Rover opent een meldpunt voor klachten over de coronamaatregelen in het openbaar vervoer. Via de webpagina www.meldpunt-corona.nl wil Rover zicht krijgen op het gebruik van en toezicht op mondkapjes, het beschikbare aantal zitplaatsen en andere regulerende maatregelen ter beteugeling van de verspreiding van het coronavirus. Rover wijst erop dat de capaciteit voor passagiers nog beperkt is tot 40 procent. Verder rijden er geen buurtbussen en wordt in diverse regio’s een vakantiedienstregeling gereden.
Volgens de vereniging maken reizigers zich zorgen over het langdurig dragen van mondkapjes, over een mogelijk tekort aan zitplaatsen en over de mogelijkheid een boete te krijgen wanneer de regels niet goed worden gevolgd. Rover zegt met het meldpunt te voldoen aan de oproep vanuit de Tweede Kamer.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
41
Praat mee: sta jij op Koningsdag met spullen op de vrijmarkt?
-
PREMIUMvideo
Zeven situaties die de nieuwe maatregelen vanaf 1 juni schetsen
Hoe verder Nederland van het slot gaat, hoe ingewikkelder het lijkt te worden. Wat mag er vanaf 1 juni weer wel en wat nog steeds niet? Een tocht door het coronadoolhof aan de hand van zeven hele concrete vragen. -
CBR optimistisch over wachttijden examens, maar branche is sceptisch
Na jaren van lange wachttijden voor het inplannen van autorijexamens, ligt rijvaardigheidsbureau CBR nu ,,op koers om eind van het jaar weer binnen de normen te zitten”, aldus een woordvoerder. Brancheverenigingen van rijscholen zijn minder optimistisch. -
Zomerfruit en chocola zouden zonder bijen niet bestaan: zo help je deze insecten een handje
Het is dat bijen geen horloges dragen, anders zouden die op vijf voor twaalf staan. Voor hen, maar ook voor ons eigen hachje, is het daarom zaak om ze een handje te helpen. Want zomervruchten, chocola en notenrepen kunnen door bijensterfte zomaar tot de geschiedenis gaan behoren. Help de natuur een handje met je eigen insectenhotel. Wij leggen uit hoe je start. -
PREMIUMVIDEO
Koning praat met machinist, conducteur, reiziger en NS-top over impact van corona in trein en bus
Reizigers konden hun ogen niet geloven toen koning Willem-Alexander plots door station Utrecht Centraal liep. Tijdens zijn werkbezoek aan het NS-kantoor hoorde koning de zorgen aan van een machinist, conducteur, buschauffeur, schoonmaker en beveiliger over de toenemende drukte en nieuwe regels in het ov.
-
14
Vrouwen die tobben over toekomst, bijvoorbeeld uit angst voor oorlog, krijgen minder vaak baby's
-
-
-
PREMIUM52
Hoe gezond zijn melkvervangers zoals havermelk: ‘Bevatten geen cholesterol, maar ze verschillen veel’
‘Melk is goed voor elk’ was jarenlang een bekend gezegde. Klopt dat nog? Want melkvervangers zijn enorm populair en beter voor het milieu. Maar zijn ze ook even gezond als koemelk? Een rondje langs de melkvelden. ,,Het eten van zo’n 400 gram zuivelproducten verlaagt het risico op darmkanker met 15 procent.” -
Tweede Kamer steunt plannen minister Adema om uit mestcrisis te komen
Om de mestcrisis te bezweren gaat de Tweede Kamer akkoord met een nieuwe regeling om boeren vrijwillig uit te kopen. Nog een keer langsgaan in Brussel, wat BBB en PVV graag willen, is volgens Landbouwminister Piet Adema geen optie: ,,Ik constateer dat de weg naar Brussel dicht zit.”
-
PREMIUMAngela Kijkt TV100
Wie denken ze bij NPO 1 een plezier te doen met deze anderhalf uur durende reclamespot?
-
PREMIUMGeldflaters
Tom wilde geen varken in soep: ‘Meisje haalde schouders op en zei dat we zelf besteld hadden’
Tom de Wit (35) nam een vriend mee naar een restaurant waar hij niet voor twee maar voor drie maaltijden moest betalen. Iedereen maakt weleens een fout waar kleine of soms grote financiële gevolgen aan kleven. In deze reeks vertellen mensen over hun geldflater. -
-
54
Installateurs verzwijgen extra kosten zonnepanelen, terugverdientijd naar 10 jaar