Duitse commissie stelt beperken snelheid op Autobahn voor
Een Duitse regeringscommissie stelt voor om een snelheidslimiet op de autosnelwegen in Duitsland in te voeren, om zo de impact van het verkeer op het klimaat te beperken. Beslissingen zijn er nog niet genomen: het is nog onduidelijk of de invoering van een maximumsnelheid er echt komt.
De regeringscommissie onderzoekt of Duitsland via zijn verkeersbeleid meer kan doen in de strijd tegen klimaatverandering. De eerste voorstellen van het "nationaal platform toekomst van de mobiliteit" bevatten onder meer een invoering van een snelheidslimiet op de snelwegen van 130 kilometer per uur, zo meldt Der Spiegel, dat het document kon inkijken.
Tenzij verkeersborden anders aangeven, geldt er in Duitsland momenteel geen snelheidslimiet op de Autobahn. Wel wordt 130 kilometer per uur aangegeven als aanbevolen snelheid.
De commissie stelt in de tekst dat het voorlopig nog maar gaat om een "eerste oriëntering", met ideeën die moeten leiden tot het terugdringen van de CO2-uitstoot. Van een beslissing is dus nog lang geen sprake. Ook het zwaarder belasten van diesel en een quotum voor elektrische wagens worden door de commissie op tafel gelegd.
In een reactie op het artikel in Der Spiegel wordt door een regeringswoordvoerder benadrukt dat de invoering van zo’n snelheidsbeperking en ook de mogelijke verhoging van de belasting op diesel "volledig onsamenhangend" uit de werknota werden geplukt. Het Duitse ministerie van Verkeer zegt dat de ideeën van de commissie "niet overlegd of overeengekomen" zijn.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
auto-expert17
Auto-expert Niek Schenk onthult: met deze knop bespaar je 10 procent meer brandstof
-
PREMIUM
Vaak wordt vergeetachtigheid voor dementie aangezien, maar soms is het een zieke lever
Uit een recent onderzoek bij Amerikaanse veteranen die de diagnose van dementie hadden gekregen, kwam een opmerkelijke conclusie. Bij 1 op de 10 mensen is gedragsverandering of vergeetachtigheid mogelijk niet het gevolg van dementie, maar van een leveraandoening. Die te behandelen is. Wat en hoe werd dit onderzocht? En om welke leveraandoening gaat het dan precies? ,,Een arts had dit nog nooit bij hen gemerkt.’’ -
PREMIUMREPORTAGE
Terwijl traditionele automerken zich proberen te herpakken, komt ceo van Chinees merk als popster op
De eerste autoshow in Peking sinds de coronapandemie draait om stekkerauto’s. De Europese autobouwers staan zwaar op achterstand. Ze vergelijken China met een fitnesscentrum. ,,We moeten hard rennen om bij te blijven’’, zegt Oliver Blume van Volkswagen. ,,Maar we zijn klaar om ons in het zweet te werken.’’ -
PREMIUM
Nanocoating als ondoordringbaar magisch pantser voor je auto? ‘Werkt alleen tegen kleine krasjes’
Glascoating, keramische coating en nanocoating zijn allemaal termen die worden gebruikt voor het aanbrengen van een extra beschermlaag op je autolak. De wachttijden voor een behandeling zijn lang en het resultaat is prachtig, maar een wondermiddel is het niet. -
Aandelenkoers van ooit vierde automerk ter wereld in vrije val: van 82 dollar naar 3 dollar
Het was ooit het op drie na meest waardevolle automerk ter wereld, na Tesla, Toyota en BYD. Maar het Vietnamese automerk Vinfast viel hard en dat belooft weinig goeds voor degenen die een Vinfast hebben besteld.
-
PREMIUMTIPS
Zo bespaar je in dure tijden het meest op brandstof: tank niet op maandag en was je auto eens wat vaker
Utrecht, De Bilt, IJsselstein -
-
-
PREMIUM
Zelf je tanden bleken, is dat veilig?
Je hoeft geen BN’er of een Hollywoodster te zijn om een blinkend wit gebit te hebben. Tanden bleken is voor (bijna) iedereen toegankelijk en kun je thuis zelf doen. Maar er is één belangrijke voorwaarde voor je een bleekbehandeling overweegt, waarschuwen een tandarts en docent Mondzorgkunde. Zij leggen ook uit hoe lang je tanden wit blijven, en of het erg is als er geen of een lage concentratie waterstofperoxide in de behandeling zit. -
PREMIUM18
Waarom je ook moet sparen voor ná je overlijden: ‘Woonlasten moeten doorbetaald kunnen worden’
Je bent jong en je wilt wat. Het liefst houd je nu genoeg geld over voor reizen, uit eten gaan en bijvoorbeeld nieuwe gadgets. Maar vergeet niet dat het slim is om ook alvast een buffer voor later te regelen, voor als je met pensioen gaat en - minder gezellig - voor na je overlijden. Verzekeringsexperts Michel Ypma en Ernst Siegert loodsen je door de mogelijkheden.
-
Ouderwetse trommelremmen in moderne elektrische auto: roest krijgt minder kans, maar er is nóg een voordeel
-
39
Private lease is voor veel mensen aantrekkelijk, maar er zitten addertjes onder het gras
Private lease is niet meer weg te denken uit het Nederlandse autolandschap. Autorijden zonder zorgen over restwaarde, inruil of onderhoud en met een maandbedrag waardoor je precies weet waar je aan toe bent. Maar er zitten addertjes onder het gras. -
-
PREMIUMautotest
Eindelijk weer eens een nieuwe Fiat: de 600e getest