Ferrari's heersen tijdens tweede vrije training in Monaco, vierde tijd voor Max Verstappen

De snelste tijd blijft voor Leclerc, Verstappen moet het doen met de vierde tijd. Zoals vooraf al een beetje werd verwacht is de Ferrari de snelste wagen op het circuit van Monaco.

Flink wat gele vlaggen nu in de eerste sector en dus kan niemand een snelle ronde neerzetten. Ook Max Verstappen wordt net gehinderd door Lance Stroll, die de bocht niet kon houden in zijn Aston Martin.

Verstappen heeft inmiddels 26 ronden gereden en dat zijn er net iets meer dan zijn directe concurrenten. Het lijkt een vrij probleemloze training voor zowel Red Bull als Ferrari.

Charles Leclerc heeft zijn wagen binnen gezet en stapt uit. De Monegask lijkt op zoek te zijn naar een toilet. Nog een klein kwartier te gaan.

Terwijl de beide Red Bulls binnen zijn, verbetert Sainz zijn eigen tijd. Hij kan niet tippen aan Ferrari-ploeggenoot Leclerc, maar slaat een flink gat met Pérez en Verstappen. Norris heeft ondanks zijn aanrijding met de muur nog altijd de vijfde tijd staan.

Het is niet de vrije training van McLaren. Norris was aardig op weg, maar laat nu weten de muur te hebben geraakt en wordt naar binnen geroepen. Teamgenoot Ricciardo doet al een tijdje niet meer mee na zijn crash.

Een gele vlag in de eerste sector nadat Hamilton even rechtdoor gaan. De Brit staat zonder schade even stil, maar kan zijn weg snel vervolgen.

Het is stuivertje wisselen tussen Ferrari en Red Bull, maar nu deelt Leclerc een stevige tik uit. De Monegask gaat als eerste onder de 1:13 en laat de klok stoppen op 1:12.764. Carlos Sainz is de nummer twee, voor Verstappen en Pérez.

Leclerc duikt onder de tijden van de twee Red Bull-coureurs en is zo, net als vanmorgen, de snelste. Alle drie rijden ze inmiddels op zachte banden.

Latifi klaagt over de rommel die nog op de weg zou liggen op de plek waar Ricciardo gecrasht is. Gaat daar nog wat aan gedaan worden?

De eerste auto's zijn weer buiten. De tijd is gewoon doorgelopen, en dus hebben we nog 37 minuten te gaan in de tweede vrije training.

Daniel Ricciardo heeft zijn McLaren in de muur gezet en voorlopig ligt de vrije training stil. ,,Is de auto ok, Daniel?", krijgt hij over de radio te horen. ,,Nee, maar ik wel", reageert de Australiër.

Wow! Wat een redding van Sebastian Vettel. Hij glijdt bijna dwars de muur in, maar weet zijn Aston Martin net binnen de baan te houden.

Ook Sergio Pérez is lekker bezig en klokt 1:14.001. Verstappen komt in zijn volgende snelle ronde niet aan die tijd. De twee Red Bull-collega's rijden op hun mediums, Ferrari begint de tweede vrije training op de harde banden. Desondanks staan ze voorlopig derde en vierde.

Nu krijgt Verstappen wel de ruimte en hij meteen de snelste tijd neer 1:14.915. Net voor Lando Norris in zijn McLaren.

Verstappen is snel op weg en lijkt een tijd te gaan klokken, maar komt in de laatste fase flink wat verkeer tegen. Het is druk op de baan en er is natuurlijk weinig ruimte op het stratencircuit. 

De eerste coureurs zijn buiten en dat zijn er meteen flink wat. De eerste vrije training verliep voor de meeste coureurs zonder al te grote problemen en ook nu zullen ze weer flink wat meters willen maken.

Het is warm en zonnig in Monaco. Regen gaan we vandaag zeker niet krijgen. Nog een paar minuten en we gaan weer beginnen!

Kom bij Verstappen niet aan met het verhaal dat het momentum in het wereldkampioenschap zijn voordeel op is gekanteld, nu hij na zes races leidt. ,,Ik kijk het nog even aan", aldus de Limburger voor aanvang van de vrije trainingen.

Sergio Pérez heeft de teleurstelling van vorig weekeinde tijdens de Grote Prijs van Spanje achter zich gelaten. 

De Mexicaan kreeg in Barcelona de opdracht het ploeggenoot Max Verstappen niet te moeilijk te maken toen hij tegen het einde van de race op het Circuit de Catalunya aan de leiding reed en de Nederlander hem op verse banden naderde. ,,Niet echt eerlijk, maar oké", zei Pérez na de race. Hij was vertrokken met een strategie van twee pitstops en Verstappen met eentje van drie.

,,We hebben na de race met elkaar gesproken", zei Pérez vrijdag. ,,,Ik had het gevoel dat we tijdens de race een betere kans hadden met twee pitstops. Aan het eind van de wedstrijd was duidelijk dat een strategie met drie pitstops toch beter was. Als je in de auto zit, heb je bepaalde informatie tot je beschikking. Het team heeft een ​​breder beeld."

Het is niet verboden voor Pérez om te winnen, vertelde hij vrijdag. ,,Ze maakten me duidelijk dat ik de volledige steun van het team heb om te winnen. Dat hadden ze niet hoeven zeggen, dat wist ik wel. De sfeer bij Red Bull is uitstekend. Uiteindelijk was iedereen blij zondag, het teamresultaat was geweldig."