Providers slaan alarm: burgers in het geweer tegen 5G-masten
VIDEOProviders slaan alarm nu bewoners op steeds meer plekken de komst van mobiele masten proberen tegen te houden. Deze stralingscritici vrezen dat 5G-masten gezondheidsschade opleveren.
Door de komst van supersnel 5G mobiel internet zal het huidige aantal van 18.000 mobiele antennes komende jaren met minstens 10 procent toenemen. Die stijging leidt op veel plekken tot verzet. Hoewel er geen sluitend wetenschappelijk bewijs is en de straling onder de limiet lijkt te blijven, vrezen critici gezondheidsschade.
In heel Nederland heeft alleen KPN momenteel al driehonderd aanvragen voor nieuwe masten en antennes lopen. ,,In veel gevallen loopt dat bijzonder traag en stroperig”, zegt ceo Joost Farwerck op vragen van deze krant. Het bedrijf ervaart dezelfde tegenstand als destijds bij de komst van UMTS (3G).
T-Mobile en Vodafone vallen concurrent KPN bij. ,,Ook wij merken toenemende weerstand tegen het plaatsen van antennes”, stelt T-Mobile. ,,We zien dat mensen liever geen antennes in hun directe omgeving hebben.”
Vertraging
Volgens KPN kost het in normale gevallen vaak al anderhalf tot twee jaar om ergens een zendmast neer te zetten. Nu bewoners vaker naar de rechter stappen, slepen trajecten veel langer. In Nieuw Vennep was de provider op een bepaalde locatie zelfs twaalf jaar bezig.
Belangenclub Monet, die namens KPN, T-Mobile en Vodafone contacten met de overheid onderhoudt, wijst erop dat de overheid telecombedrijven miljarden euro's laat aftikken voor mobiele frequenties. ,,Het kan niet zo zijn dat we enerzijds diep in de buidel moeten tasten en vervolgens lokaal op talloze plaatsen worden tegengewerkt”, zegt Rob Bongenaar, directeur van Monet.
Naast gemeenten weren ook steeds meer corporaties de antennes van hun daken, onder druk van bewoners. ,,Het bestaande antennepark in de lucht houden is al een uitdaging”, stelt Bongenaar. ,,Laat staan de voor 5G benodigde uitbreiding realiseren.” In het uiterste geval wil hij dat corporaties wettelijk verplicht worden om masten op hun daken toe te laten.
KPN-baas Farwerck wil ook medewerking van de overheid. Hij wijst er op dat het kabinet in het veilingplan voor komende 5G-netwerken een hogere landelijke dekkingsgraad (minimaal 98 procent, red.) eist. ,,Daar zijn wij als KPN voor, alleen moet het ons dan ook mogelijk gemaakt worden om voor die dekking te zorgen.”
Is 5G schadelijk voor onze gezondheid? Universiteit van Nederland zocht het uit:
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Antoneta (36) doodgestoken nadat Jamel L. ‘wraak wilde nemen op Albert Heijn’: 10 jaar cel en tbs
Den Haag -
PREMIUMprotesten
Een dierproefvrije wereld, is dat haalbaar? ‘Ik zie onwil bij wetenschappers’
De activisten van Animal Rights gaan dit weekend weer de barricades op omdat het aantal dierproeven nog steeds groeit. Maar is een dierproefvrije wereld wel haalbaar? -
PREMIUM
Deze inkomsten moet je opgeven bij de belastingaangifte: ‘Risico op boetes’
Het is weer zover: sinds 1 maart kun je de aangifte inkomstenbelasting doen over het jaar 2023. Wij helpen je op weg bij je belastingaangifte. Vandaag: welke inkomsten moet je opgeven? -
eigen tuin eerst
Met deze vergeten planten kun je ook zonder tuin tuinieren
Niet iedereen beschikt over een grote tuin. Wil je toch met je groene vingers aan de slag, denk dan eens aan deze vergeten plant die ooit zo populair was en veel geschilderd werd in de 17de eeuw. -
ProRail: Ook dit jaar veel hinder voor treinreizigers door onderhoud aan spoor
Nederlandse treinreizigers moeten ook dit jaar rekening houden met verstoringen op het spoor. Daarvoor waarschuwt spoorbeheerder ProRail bij de presentatie van zijn jaarverslag over 2023.
-
PREMIUMtaghi's schaduw
Vijf liquidaties vlak vóór Marengo: ‘Er rijdt een liquidatieploeg voor mijn deur!’
-
-
-
47
Elektrisch rijden opeens minder populair, veel te duur en te veel gedoe
De interesse om elektrisch te gaan rijden daalt. Het gros van de Nederlanders vindt de hoge prijs van de stekkerauto’s onoverkomelijk en opladen op straat is maar gedoe. -
ProRail-baas John Voppen wil treinreizigers niet te veel beloven: ‘Het ergste is een trein die niet rijdt’
Wanneer kunnen reizigers eindelijk weer treinen verwachten die op tijd vertrekken en aankomen? John Voppen, baas van spoorbeheerder ProRail, zegt er na een zwaar 2023 alles aan te doen om de prestaties te verbeteren, maar tempert de verwachtingen.
-
PREMIUMInterview
Bezweken fietsmerk VanMoof in nieuwe handen: ‘Faillissement is vaak onderdeel van succesverhaal’
-
PREMIUM2
Lieve Debby: ‘Ik wil geen seksloos leven, ik ben bang dat ik het ergens anders moet zoeken’
Debby Gerritsen weet raad als het gaat over de liefde, lust en relaties. Deze week wederom een seksuele kwestie: de man van Marlene wil geen seks meer en wil er ook niet over praten. Ze wil niet bij hem weg, maar wel graag weer een seksleven. -
-
Acht jaar cel voor Suraj A. voor doodrijden gezin Rotterdam
Rotterdam, Spijkenisse