Van kantoor naar cockpit: ‘Wees eerlijk, ik heb toch de droombaan?’
Rienk Stuive (43) leek zijn vader te gaan volgen in het bedrijfsleven, maar ontdekte al snel dat hij allergisch was voor het kantoor. Nu vliegt hij filmsterren en royals in een privéjet naar de mooiste bestemmingen ter wereld.
Wie zijn LinkedIn-profiel zo bekijkt, ziet op z’n zachtst gezegd een kleurrijke achtergrond: milieumanagement, flight academy, health-safety-consultant, professor aan de NCOI University of Applied Sciences, zo schrijft Intermediair. Toch wil Rienk Stuive zichzelf niet omschrijven als rusteloos. ,,Ik zou eerder zeggen: op zoek. Een toestand die voor mij inmiddels een tweede natuur is geworden. Ik geloof dat iedereen altijd op zoek moet naar wat bij hem of haar past. Wanneer je vers van de universiteit komt, ben je niet meteen opgelijnd voor het pad dat de kosmos voor je heeft bedacht.’’
,,De jongere versie van mijzelf dacht ooit - als ondernemerszoon - dat een carrière in het bedrijfsleven in het verschiet lag. Niets was minder waar. Met veel kennis over bedrijven en bedrijfsprocessen kwam ik terecht bij een oliemaatschappij, maar dat was een regelrechte ramp. Ik bleek allergisch voor het kantoor.’
Wat besloot je na je kantoorbaan te doen?
,,Na de oliemaatschappij heb ik een paar nietszeggende kantoorbaantjes gehad, waarna het voor mij duidelijk was dat ik totaal ongeschikt ben voor het bedrijfsleven. Later belandde ik via een gastcollege over milieumanagement bij de Hogeschool van Amsterdam, waar ik bijna acht jaar met zeer veel plezier heb gewerkt. Ik was in die tijd nauwelijks ouder dan de studenten, en het overbrengen van kennis vind ik heel bevredigend. Daarnaast was het een opleiding in ontwikkeling, dus veel vrijheid en weinig regels. Je zou kunnen zeggen dat ik voor die fase in mijn leven wel goed was opgelijnd.’’
Je hebt diverse managementboeken geschreven. Hoe kwam dat zo?
,,Dat had ik van tevoren niet bedacht. Op een bijeenkomst raakte ik in gesprek met een uitgever. Voor ik het wist zat ik thuis te schrijven als ik niet aan het werk was op de Hogeschool. Dat schrijven bleek in mijn bloed te zitten. Ik weet dat ik dat mijn hele leven zal blijven doen, ook tijdens het vliegen.’’
Besloot je zomaar op een dag dat je piloot wilde worden?
,,Weer hetzelfde verhaal: absoluut niet van tevoren bedacht. In mijn boek: ‘De kunst van het meebewegen’ besteed ik veel aandacht aan serendipiteit in carrières. Zaken lopen nu eenmaal nooit volgens plan. Sterker, heel vaak blijkt de uitkomst van iets vele malen mooier en beter dan gedacht. Columbus reisde naar Oost-Azië en vond Amerika. Zo ook bij mij.’’
Was het eng om opnieuw te beginnen?
,,De truc is juist dat je bij tijd en wijle bereid bent om je reputatie op te geven, om ongebaande paden te berijden. Dan merk je dat je je ego kunt uitschakelen, waardoor je opeens veel effectiever wordt in alles wat je doet. Ons ego voorkomt vaak dat we de, voor ons, juiste keuzes maken. Het allermooiste van de vliegopleiding is dat ik weer jong werd. Ik zat met 21-jarige jongens in de klas en ik bleek zelf ook nog steeds die 21-jarige jongen te zijn, ook al was ik de 40 inmiddels gepasseerd. De acceptatie wederzijds was heel natuurlijk. Niemand van mijn studiegenoten beschouwde mij als anders.’’
Piloot word je niet zomaar. Hoe zwaar was het?
,,Ik heb de ballen uit mijn broek gestudeerd. Nog nooit heb ik in mijn leven ergens zo hard voor geknokt, behalve voor mijn vrouw en kind uiteraard. De Integrated ATPL (Airline Transport Pilot Licence, red.) is de opleiding die de meeste mensen in de cockpit hebben genoten. Die rondde ik af binnen twee jaar, waarna ik een half jaar vloog op een turboprop met 19 passagiers in Zweden. In die periode ben ik gaan solliciteren naar de volgende stap.’’
Je vliegt nu privéjets bij GlobeAir, geen jumbo’s; een bewuste keuze?
,,Mijn ego zei mij natuurlijk: groter is beter. Maar dat is dus niet zo. Ook hier geldt weer dat het een kwestie is van je ego uitschakelen. Wees eerlijk, ik heb nu toch de droombaan? Ik vlieg met filmsterren, sporters en royals – nee, namen mag ik niet noemen – naar de mooiste bestemmingen: Cannes, Nice, Ibiza, Saint-Tropez, Davos... Ik geloof niet dat een piloot bij een grote luchtvaartmaatschappij zo’n leuke en afwisselende baan heeft als ik.’’
Heb je het schrijven van managementboeken daarmee achter je gelaten?
,,Ik schrijf meer dan ooit tevoren. Het voordeel van de combinatie schrijver en piloot is dat je als piloot heel veel zit te wachten. Dan klap ik mijn laptop open en begin te schrijven. Er verschijnen binnenkort weer twee nieuwe boeken van mij en ik ben zelfs begonnen aan mijn eerste roman. Die gaat uiteraard over iemand die op latere leeftijd zijn leven heeft omgegooid.’’
Lees de beste artikelen op het gebied van werk en carrière via onze wekelijkse nieuwsbrief!
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
PREMIUMAan het werk
Patrick werd na 22 jaar ontslagen: ‘Ik schaam me voor mijn vrouw en kinderen’
-
PREMIUM39
Lieve Debby: ‘Ik wil geen seksloos leven, ik ben bang dat ik het ergens anders moet zoeken’
Debby Gerritsen weet raad als het gaat over de liefde, lust en relaties. Deze week wederom een seksuele kwestie: de man van Marlene wil geen seks meer en wil er ook niet over praten. Ze wil niet bij hem weg, maar wel graag weer een seksleven. -
PREMIUM
Zij gooiden het roer om en werden... opruimcoach
Er zijn coaches die je helpen bij studeren, coaches die je begeleiden bij leidinggeven, en hun aantal blijft maar stijgen. Inmiddels zijn er meer dan 63.000 coaches in ons land. De snelst stijgende groep? Dat zijn de opruimcoaches, die helpen het huis op orde te krijgen. Deze drie kozen voor een nieuw bestaan. ‘Ik gooi niet zoals Marie Kondo alles op één hoop.’ -
PREMIUM4
In deze sectoren kun je je (bijna) gratis laten omscholen en meteen aan de slag
Het onderwijs, de logistiek en de zorg staan te springen om nieuw personeel. Ook zij-instromers zijn van harte welkom. Hoe maak je de overstap als je de schoolbanken allang verlaten hebt en bovendien vaste lasten hebt om te betalen? Dit zijn de opties voor (gedeeltelijk) betaalde omscholing. -
Minder werken: ‘Het is financieel een stap achteruit, maar ik heb het ervoor over’
Steeds meer mensen willen minder werken, blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS. Zo ook Artjanna Harkhoe (31): ,,Ik werkte eerst vier dagen bij softwarebedrijf Davinci en nu nog maar drie. Het scheelt een paar honderd euro per maand.”
-
PREMIUMSalaris
Hendrik (62) is magazijnmedewerker: ‘Ik ga zeker wel zeven keer per jaar op vakantie’
-
-
-
PREMIUM
Deze inkomsten moet je opgeven bij de belastingaangifte: ‘Risico op boetes’
Het is weer zover: sinds 1 maart kun je de aangifte inkomstenbelasting doen over het jaar 2023. Wij helpen je op weg bij je belastingaangifte. Vandaag: welke inkomsten moet je opgeven? -
Dure horloges, 100.000 euro cash en 1 miljoen op rekeningen ontdekt bij verdachte groothandelbaas
Grote geldbedragen, zowel contant als op de bank, dure horloges en een flinke lading digitale en fysieke administratie heeft de FIOD vorige week in beslag genomen. Het zou allemaal van één man afkomstig zijn: een 30-jarige groothandelbaas uit Den Haag. Hij is opgepakt en wordt verdacht van een flinke lijst aan belastingontduikingen. Door zijn trucjes liep de Nederlandse staat mogelijk 1 miljoen euro mis.Katwijk, Den Haag
-
Verhuisbedrijf komt er via via achter dat ‘arbeidsongeschikte’ werknemer stiekem bij concurrent werkt
Den Haag, Zoetermeer -
PREMIUM
Hoe bang moeten we zijn om ernstig ziek te worden? ‘Een deel van onze gezondheid hebben we zelf in de hand’
Het lijkt wel alsof we steeds zieker worden. Bijna zestig procent van de Nederlanders kampt met een chronische aandoening. Toch is er ook goed nieuws: steeds meer aandoeningen zijn beter te behandelen of zelfs te voorkomen. Daarnaast is er ook veel wat we zelf kunnen doen om het risico op ernstige ziektes te verkleinen. Een huisarts, kankeronderzoeker en immunoloog over hoe reëel het is om angstig te zijn. -
-
column
Zorgen dat mensen positief aan je terugdenken? Besteed aandacht aan de laatste indruk