Ceinture dans les cars
- Publié le 01-10-2001 à 07h35
La ceinture de sécurité devient obligatoire dès ce lundi dans les nouveaux véhicules
BRUXELLES C'est aujourd'hui qu'entre en vigueur une nouvelle règle de sécurité routière. Il faut désormais boucler sa ceinture de sécurité dans les autocars, quand ceux-ci en sont équipés.
Tous les autocars neufs livrés dès aujourd'hui doivent comporter des ceintures de sécurité pour les passagers. Mais cet équipement était déjà de série dans une bonne partie des cars livrés ces derniers mois. Dès aujourd'hui, il faudra boucler sa ceinture dans tous les véhicules qui en sont équipés.
A deux points
La ceinture de sécurité dans les autocars était imposée par une directive européenne adoptée en 1997 déjà. Ne sont concernés que les cars de tourisme et bus scolaires, en raison de la grande vitesse qu'ils peuvent atteindre sur les autoroutes. Les transports urbains échappent - pour l'instant - à la directive car ils effectuent des déplacements de courte distance, à vitesse plus faible.
L'installation de ceintures dans les autocars existants est quasi impossible, vu les aménagements techniques nécessaires. Les anciens cars, qui ne sont pas prévus pour recevoir des ceintures, pourront continuer à rouler sans aménagement. Les ceintures des cars ne ressemblent pas à celles des voitures. La sangle passe uniquement sous le ventre et s'attache de l'autre coté, un peu comme dans un avion. On parle de ceintures à deux points d'ancrage. Idéalement, les ceintures à trois points (avec une sangle en diagonale sur le torse, comme dans une auto) sont plus sûres. Leur installation était d'ailleurs l'une des revendications des parents du patro de Jurbise, dont les enfants avaient été victimes d'un effroyable accident de car en France. Cette idée n'a pas été retenue, apparemment pour des questions de coûts. C'est donc l'arrière du siège précédent qui fera office de protection en cas de choc frontal! On nous assure que leur design a été étudié à cet effet, notamment l'emplacement des cendriers...