Jongeren willen e-bike, geen brommer meer
Bunnik
Het totaal aantal brom- en snorfietsen is sinds 2007 gestegen van 700.000 naar 1,1 miljoen, meldt Tom Huyskens van de Bovag. De Bovag, de brancheorganiatie van bedrijven die zich bezighouden met vervoer, baseert zich op cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Brommer rijden mag vanaf zestien jaar. Sinds 2010 moet er eerst een brommerrijbewijs gehaald worden. ‘Daarvoor moet je lessen volgen. Je bent al een paar honderd euro verder voordat je een brommer kunt kopen’, zegt Huyskens. In 2011 is het begeleid autorijden ingevoerd. ‘Jongeren mogen vanaf zestien en een half autorijles volgen. Als ze hun rijbewijs halen, is dat ook geldig voor de brommer. Dus laten ze het brommerrijbewijs zitten.’ Daarbij komt dat jongeren vaker voor een elektrische fiets kiezen. ‘Ook de hippe fietsen zijn verkrijgbaar in een elektronische versie.’
Bijna tien jaar geleden hadden zestien- tot twintigjarigen 88.799 brom- en snorfietsen Op 1 januari dit jaar waren dat er nog maar 41.163. Onder 50-plussers steeg het bezit daarentegen met 80 procent van 268.952 naar 483.186.
Huyskens: ‘In die categorie zijn veel mensen die zowel een e-bike als een brommer of snorfiets hebben. Vaak hebben ze ook nog een camper en een tweede auto. Het is een groep die veel vrije tijd heeft en goed in de slappewas zit.’
De 50-plusser zit niet dagelijks op de brommer of snorfiets. ‘Ze bekijken van moment tot moment welk vervoermiddel ze willen gebruiken. En als ze met de camper weggaan, gaan de snorfiets en de e-bike mee.’
De markt speelt in op de oudere koper. ‘Vespa, maar ook andere merken, heeft nostalgische modellen. Dat roept herinneringen aan vroeger op.’