Honderdduizenden treinreizigers in 2017 dupe van grote storingen NS

De Nederlandse Spoorwegen erkennen dat het hierbij gaat om ‘verstoringen met grote hinder’. Dit houdt in dat treinen door een storing samen minstens 25 uur vertraging hadden of dat er minimaal 25 treinen niet reden. Reizigersorganisatie Rover: ,,Van die impactvolle storingen hebben heel veel mensen last, dat gaat zeker om honderdduizenden reizigers’’, verklaart beleidsmedewerker Freek Bos.

In 2016 bleef de teller van storingen met veel tot zeer veel hinder nog steken op 88. Het afgelopen jaar nam dat aantal toe tot 117, blijkt uit de nieuwe cijfers. Het gaat bijvoorbeeld om problemen met het materieel of personeel. Zo was er sprake van stroomstoringen, waardoor machinisten en conducteurs niet konden afreizen naar het station waar ze volgens het rooster op de trein moesten stappen. Dat was onder meer het geval op 16 januari 2017, waar na een storing wegens personeelsgebrek ruim 250 treinen uitvielen. Een dag later was het opnieuw raak en konden 175 treinen niet rijden omdat er te weinig personeel aan boord was.

Een van de redenen die NS aanvoert voor het gestegen aantal uitgevallen treinen in 2017 is dat zij eerder ‘treinen probeerden te laten rijden terwijl de storing nog niet helemaal verholpen was’. ,,Sinds 2017 gaan we pas ná de eindprognose van een verstoring rijden, om dan een solide treindienst te bieden en voorspelbaar te zijn. Dat is voor de reiziger veel beter’’, aldus de NS-woordvoerder.

Rover noemt het compleet schrappen van treinen juist ‘een paardenmiddel dat voor onnodige vertraging zorgt’. De belangenorganisatie voor reizigers wil juist dat de NS er alles aan doet om de treindienst zo snel mogelijk op te starten. Bos: ,,Reizigers hebben liever een vertraagde trein dan geen trein.’’